쉽고 빠른 자동차 언더코팅, DIY 가이드

쉽고 빠른 자동차 언더코팅, DIY 가이드

 

목차

1. 언더코팅, 왜 필요할까?
2. 셀프 언더코팅 준비물 및 비용
3. 언더코팅 전, 차량 하부 준비 작업
4. 빠르고 완벽하게 언더코팅 스프레이 뿌리는 방법
5. 언더코팅 후 관리 및 주의사항

언더코팅, 왜 필요할까?

자동차 언더코팅은 차량 하부를 보호하는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다. 차량 하부는 주행 중 노면의 돌, 흙, 염화칼슘, 습기 등 다양한 외부 요인에 직접적으로 노출되어 있습니다. 특히, 겨울철 제설 작업에 사용되는 염화칼슘은 차량 하부 금속 부식을 빠르게 진행시키는 주범입니다. 부식이 심해지면 차체 프레임, 서스펜션, 배기 시스템 등 중요한 부품의 손상으로 이어져 주행 안전에 위협을 가할 수 있습니다. 언더코팅은 이처럼 위험한 외부 환경으로부터 차량 하부를 보호해 부식 방지 효과를 제공하고, 결과적으로 차량의 수명을 연장하는 데 큰 도움을 줍니다. 또한, 언더코팅은 노면 소음을 일부 차단하여 정숙한 주행 환경을 조성하는 부수적인 효과도 있습니다. 고가의 전문 시공 비용이 부담스럽다면, 오늘 소개해 드릴 셀프 언더코팅 방법을 통해 쉽고 빠르게 차량을 보호할 수 있습니다.

셀프 언더코팅 준비물 및 비용

셀프 언더코팅에 필요한 준비물은 생각보다 간단합니다. 가장 핵심적인 재료는 언더코팅 스프레이입니다. 캔 스프레이 형태로 출시되어 사용이 편리하며, 시공 부위에 따라 4~6캔 정도가 필요합니다. 스프레이의 종류는 고무 계열, 유성, 수성 등 다양하며, 차종과 목적에 맞는 제품을 선택하면 됩니다. 부수적인 준비물로는 차량 하부를 깨끗하게 청소하기 위한 세정제, 솔, 물통, 그리고 언더코팅 용액이 묻지 않도록 보호하는 마스킹 테이프와 비닐 커버가 필요합니다. 안전을 위해 작업 시 착용할 장갑, 고글, 마스크 등 보호 장구도 필수입니다.

준비물 리스트:

• 언더코팅 스프레이 (4~6캔)
• 자동차 하부 세정제
• 철 솔 또는 와이어 브러시
• 마스킹 테이프
• 비닐 커버
• 장갑, 고글, 마스크
• 작업용 받침대 또는 리프트 (선택사항)

총 비용은 대략 5만 원에서 10만 원 사이로, 전문 시공 비용의 1/10 수준으로 매우 저렴합니다. 물론, 리프트나 전동 공구 등 전문 장비를 갖추면 더 좋겠지만, 일반적인 가정집 주차장에서도 충분히 작업이 가능합니다.

언더코팅 전, 차량 하부 준비 작업

성공적인 언더코팅의 핵심은 바로 사전 준비 작업에 달려있습니다. 차량 하부를 깨끗하게 만들어 코팅제가 잘 안착되도록 하는 것이 중요합니다.

1. 세차 및 건조: 먼저 고압 세차기를 이용해 차량 하부에 붙어 있는 흙, 먼지, 염화칼슘 등의 이물질을 깨끗하게 제거합니다. 특히 휠 하우스 안쪽까지 꼼꼼하게 세척해야 합니다. 세차 후에는 최소 2~3시간 이상 충분히 건조시켜 물기가 완전히 사라지도록 해야 합니다. 물기가 남아 있으면 코팅제가 제대로 부착되지 않고, 오히려 부식을 가속화할 수 있으므로 주의해야 합니다.
2. 녹 제거: 육안으로 확인되는 녹슨 부분은 철 솔이나 와이어 브러시를 이용해 긁어내고, 녹 제거제를 사용해 완벽하게 제거해야 합니다. 녹이 남아 있는 상태에서 코팅을 하게 되면 녹이 계속 진행될 수 있습니다.
3. 마스킹 작업: 코팅을 원하지 않는 부위(머플러, 브레이크 라인, 서스펜션 부품, 고무 부싱, 배선 등)는 마스킹 테이프와 비닐 커버를 이용해 꼼꼼하게 가려줍니다. 특히 엔진이나 미션 오일팬, 연료 탱크 등은 코팅제가 묻지 않도록 세심하게 보호해야 합니다. 이 작업은 시간이 다소 소요되더라도 꼼꼼하게 진행하는 것이 중요합니다.

빠르고 완벽하게 언더코팅 스프레이 뿌리는 방법

사전 준비가 완료되었다면 이제 본격적인 언더코팅 작업에 들어갑니다.

1. 스프레이 흔들기: 사용 전, 언더코팅 스프레이 캔을 30초 이상 충분히 흔들어 내용물을 잘 섞어줍니다.
2. 거리 유지: 분사 시에는 노즐에서 20~30cm 정도 거리를 두고 뿌려야 합니다. 너무 가까우면 한 곳에만 집중적으로 뿌려져 흐르거나 뭉칠 수 있고, 너무 멀면 코팅제가 얇게 도포되어 효과가 떨어집니다.
3. 얇게 여러 번: 한 번에 두껍게 뿌리려고 하기보다는, 얇게 골고루 여러 번 겹쳐서 뿌리는 것이 좋습니다. 1차 도포 후 10~20분 정도 건조 시간을 가진 다음, 2차 도포를 진행합니다. 이렇게 하면 코팅층이 더 견고하고 균일하게 형성됩니다.
4. 부위별 순서: 휠 하우스, 프레임, 차체 하부 순서로 넓은 면적부터 시작해 구석진 곳까지 놓치지 않고 뿌려줍니다. 특히 염화칼슘이 많이 튀는 휠 하우스 안쪽은 더욱 신경 써서 코팅해야 합니다.
5. 틈새 공략: 차량 하부에는 많은 틈새와 접합부가 있습니다. 이런 부위는 부식이 시작되기 쉬우므로, 노즐 방향을 잘 조절하여 꼼꼼하게 코팅해야 합니다.

언더코팅 후 관리 및 주의사항

셀프 언더코팅을 완료했다면, 충분한 건조 시간을 확보하는 것이 매우 중요합니다.

1. 완전 건조: 언더코팅 후에는 최소 24시간 이상, 가능하면 48시간까지 차량을 운행하지 않고 충분히 건조시켜야 합니다. 습기가 없는 그늘진 곳에 주차하여 코팅제가 완전히 굳도록 해야 합니다. 제대로 건조되지 않은 상태에서 운행을 하게 되면 코팅제가 떨어져 나가거나 손상될 수 있습니다.
2. 마스킹 제거: 코팅제가 완전히 건조된 것을 확인한 후, 마스킹 테이프와 비닐 커버를 제거합니다.
3. 정기적 점검: 언더코팅은 영구적인 것이 아닙니다. 주행 환경에 따라 점차적으로 손상될 수 있으므로, 1년에 한두 번 정도 차량 하부를 점검하고 필요시 보수 코팅을 해주면 좋습니다. 겨울철 염화칼슘에 노출된 후에는 하부 세차를 꼼꼼히 하여 염분 성분을 제거해주는 것도 중요합니다.

셀프 언더코팅은 시간과 노력이 필요하지만, 자신의 차량을 직접 관리한다는 만족감과 함께 높은 비용 절감 효과를 누릴 수 있습니다. 이 가이드를 참고하여 쉽고 빠르게 차량 하부를 보호하고 안전하게 운전하세요.